Kooij sprinteket fut, hogy megnyerje a 9. szakaszt a Giro D'Italiától a nagy utazásig. Az első Pogacarnak Total Head Sporteseményekkel kapcsolatos információi vannak.

Szóval nem sokáig, mert a Carapazok a közeljövőben ismét kikerültek. A srác és Del Toro szétzúzták az árakat, és Gee-nek sikerült visszatérnie. Carapazok ezt követően a kanadaiakat használták fel, hogy megszerezzék a következő támadásukat.

Wout van Aert megelőzte a Giro d'Italián vezető Isaac Del Torót, és ezzel megnyerte a kilencedik szakaszt.

Roglic a múlt rövid kiindulópontján halad, ami a szakaszgyőzelmek forrása. Most Almeida a célegyenesben, és mindössze 13 másodperccel Caruso idejéhez képest. Vajon Sepp Kuss úton van, hogy megszerezze első korábbi Giro szakaszgyőzelmét? Kuss épp most suhant el az oldalvonal mellett, néhány másodperccel lemaradva honfitársától, Brandon McNultytól. És itt egy kép az egyik támogató motorosodról az új emelkedőn. Emberek, autók, ne feledjétek, gyakran üdvözöljük őket az emelkedőn, de a versenyigazgatók is számítanak, és a versenymotorosok is a hátsó részen haladnak, hogy kövessék a kerékpárosokat.

Van Aert a legújabb Strade Bianche csapatában szerzett szakértelmének köszönheti visszatérését Sienában.

• A Taco van der Hoorn (Intermarche-Wanty) támadást intézett a környéken, és gyorsan kipróbálhatja Luke Lamperti (Soudal-Quickstep) éttermét.
• Az állami MEZEKA Giro d'Italia fő mezeit a CASTELLI gyártja.
• A 2025-ös Unbound a szokásos szeszélyes versenynapnak ígérkezik, így érdemes Pöstlbergerre figyelni a vasárnapi versenynapon, amely várhatóan egy brutális, de gyönyörű lesz.
• Az új kerékpárosok a nagyon gyorsan semlegesített területen hajtottak ki.

Teljesen sík egyéni időbemutató, várhatóan rendkívül gyors lesz (becsült sebesség 56–57 km/h). Az első tíz kilométeren több kanyar is lesz Viareggio-ig, és a Torre del Lago Puccinihez érsz; egy hosszú, meredek tengerparti szakasz után, ahol a legjobb profik 60 km/h-s sebességgel száguldanak. Valószínűleg egy éles, hullámzó középső szakasz és egy gyors emelkedőkkel teli záró menet után száguldsz, a vége pedig nagyon közel van a végéhez. Egy szakaszon sok emelkedő lesz, és egy ütős kontinuumot kapsz. A finálé hasonló – még ha nem is ugyanaz – 2022-ben (Bouwman). Landa az általános kategória versenyzőinek új szuper ihletője, de mindenki más is elégedetlenséggel zárta a napot.

Tirreno-Adriatico hatodik szakasza Alive – A következő GC sorozatban esik ki, egyre nagyobb a küzdelem a kékekért

„Ez egy elég mozgalmas verseny volt. Valójában olyan volt, mint egy vezető sebesség, és az összes új közösség egyszerűen azért versenyzett, hogy jó állapotban legyen – ez néha kicsit ijesztővé teszi őket, és csak növeli a kamatot. A tegnapi harmadik szakasz is egy https://fogadas-sport.com/bet-at-home/ nagyszerű sprintvéget hozott, Tim Merlier szerezte meg a második helyi Giro szakaszgyőzelmét. A Colle delle Finestre utolsó 8 kilométere (18,4 km 9,2%-os szintkülönbséggel!) kemény talajon és magasan van. Ez lesz a Cima Coppi, a 2025-ös év legjobb hegyi emelkedője. Ez több kilométeres vonallal és az utolsó emelkedővel 16 kilométeren át a tipikus 3,8%-os szintkülönbségtől Sestriere-ig. Akkor tudni kell az év Giro d'Italia győztesét.”

A legújabb peloton megpróbálja félretenni, hogy jó hárompillanatos hátrányban vannak, mivel elkezdtek küzdeni a hírnévért. Az új csata már háromszor is előrelépéseket tett, így visszatér a közepes sebességű frissítéshez. Egy kicsit megemelkedett, hogy 37,4 km/h-ra gyorsuljon, majd elegendő idő lejtmenetben a völgyig érjen.

Vasárnap a Róma felé vezető sík szakaszon kerékpárt bérelve sem okozhat gondot.

FRISSÍTÉS: Mikel Landa Production Spanyolországba utazik, közvetlenül a Giro d'Italia első szakaszába való betörés után

Miután az új szakasz két osztályozott emelkedőjéből egyszer megpróbálták az eredetit. Quinten Hermans rendkívüli módon kezdett, amikor úgy döntött, hogy megszerezze az első pontokat a Giro lejtős csoportjában. Giulio Ciccone (Lidl-Trek) egy széttöredezett üldözőcsoportot vezetett, 58 másodperccel az új éllovasok mögött. Számos nagy nevű GC-versenyző, akiket aztán elfelejtettek, Toszkána poros ösvényein száguldottak le, és ezzel egy mélypontos időt produkáltak. Az új szakasz első felének mind a fél tucat szökevénye az első pályán ragadt, a többiek pedig a következőben, ahol Roglic egy balesetben ragadt.

Egy újabb elbűvölő nap van a friss Girón, ahol a hőmérséklet a 20 szakaszon a napsütéses égbolt alatt van, Celsius-fok alatt. Ami megváltozhat, amikor megérkeznek Blockhausba, mivel úgy halljuk, hogy már jó úton haladnak a hegy felé. A verseny első órájában az átlagsebesség 33,7 km/h. Így Diego Rosát (Eolo-Kometa Bicycling People) tartjuk egyedülálló vezetőnek, de az idők pontosan érkeznek, és kieshetünk a mezőnyből, és lehet, hogy már csak 15 km-t tettünk meg.